edwinperera.com
จะได้รับดีที่สุดตามวัตถุประสงค์การใช้งานและความต้องการของ ทร. ในวงเงินที่กำหนด 3. การจัดหา UAV ในครั้งนี้ได้ดำเนินการด้วยความโปร่งใส เป็นธรรม เป็นไปตามกฎหมาย และปฏิบัติต่อผู้ประกอบการทุกรายอย่างเท่าเทียมกัน มีเอกสารหลักฐานการดำเนินงานอย่างชัดเจน มีขั้นตอน ตอบข้อสงสัยและข้อซักถาม รวมทั้งโครงการนี้ได้รับการคัดเลือกเข้าร่วมการจัดทำ "ข้อตกลงคุณธรรม ประจำปี งป. 65" โดยคณะกรรมการความร่วมมือการป้องกันการทุจริต (ค. ป. ) ได้จัดคณะผู้สังเกตการณ์จากองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นตัวแทนจากภาคประชาชนร่วมสังเกตและให้คำแนะนำตั้งแต่เริ่มต้นจนสิ้นสุดโครงการ 4.
18 มี. ค. 2021 เวลา 03:23 • ประวัติศาสตร์ ประวัติการบินพลเรือนไทย - กําเนิดสายการบินไทย -02 เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองยุติลงแล้ว ภายในหนึ่งปีหลังสงครามสงบลง สายการบินของชาติต่าง ๆ เช่น อังกฤษ ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา และออสเตรเลีย ได้กลับมาเริ่มบริการการบินมายังกรุงเทพฯ อีก ในปี พ. ศ. 2489 กองทัพอากาศได้ ริเริ่มเปิดทําการบินขึ้นใหม่โดยเปิดสายการบินจากดอนเมืองไปยังพิษณุโลก ลําปาง และเชียงใหม่ สายหนึ่ง และจากดอนเมืองไปยังภูเก็ตและสงขลาอีกสายหนึ่ง โดยใช้เครื่องบินแบบ DC-3 หรือดาโกต้า ภาพบริษัทเดินอากาศไทย ต่อมา ทางราชการได้จัดตั้งเป็นรูปบริษัทจํากัดขึ้นอีก โดยเรียกชื่ออย่างเดิมว่า "บริษัทเดินอากาศ จํากัด" ในปี พ. 2490 โดยมีเงินทุนแรกเริ่ม 20 ล้านบาท และได้รับโอนกิจการขนส่งทางอากาศจากกองทัพอากาศมาดําเนินการ และเปิดทําการบินไปยังต่างประเทศใกล้เคียงอีกด้วย เช่น ย่างกุ้ง กัลกัตตา เวียงจันทร์ พนมเปญ ปีนัง สิงคโปร์ ฮ่องกง ไทเป และโตเกียว โดยอยู่ในความควบคุมของกองขนส่งทางอากาศ กรมการขนส่ง ซึ่งต่อมาได้ยกฐานะขึ้นเป็นสํานักงานการบินพลเรือน ตามพระราชกฤษฎีกาวางระเบียบราชการในกรมการขนส่ง พ.
2468 ประเทศไทยได้จัดตั้งกองบินพลเรือน กรมบัญชาการกระทรวงพาณิชย์และคมนาคม และจากนั้นการบินพลเรือนของประเทศได้มีหน่วยงานที่ดูแลรับผิดชอบมาโดยตลอด เมื่อ พ. 2472 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 7) ได้พระราชทานทุนให้ น. อ. เลื่อน พงษ์โสภณ ซึ่งเป็นผู้ชำนาญการจักรกลอยู่แล้ว ไปศึกษาวิชาการบินและวิศวกรรมช่างกลต่อที่สหรัฐอเมริกา เป็นเวลา 3 ปี เมื่อสำเร็จการศึกษาในปี 2475 ก่อนเดินทางกลับเมืองไทย น. เลื่อน พงษ์โสภณ ได้ไปรับจ้างแสดงการบินผาดโผน เป็นที่ชื่นชอบของผู้ชม จึงได้เดินทางไปแสดงในรัฐต่าง ๆ หลายแห่ง จนกระทั่งมีเงินเหลือเก็บจึงขอซื้อเครื่องบินจากบริษัท TRAVEL AIR ในแบบเครื่องยนต์ CURTISS OX-5 90 แรงม้า ในราคา 6, 000 บาท และใช้เครื่องบินนั้นบินกลับมายังประเทศไทย โดยให้ชื่อเป็นภาษาไทยว่า "นางสาวสยาม" และเป็นภาษาอังกฤษว่า "MISS SIAM" นับเป็นเครื่องบินพลเรือนลำแรกของประเทศไทย เมื่อ พ. ศ 2475 น. เลื่อน พงษ์โสภณ ได้ทำการบินเดี่ยวจากประเทศไทยไปยังประเทศจีนและกลับในความอุปถัมป์จาก สมาชิกสโมสรสามัคคีจีนสยาม (ชาวจีนในไทย) ได้ช่วยกันเรี่ยไรเงิน นับว่าประเทศไทยได้มีการคมนาคมทางอากาศกับประเทศจีนเป็นครั้งแรก อ้างอิง: ที่มา: กรมการขนส่งทางอากาศ ()
2462 >>> ไปรษณีย์อากาศ หลังสงคราม ได้มีการทดลองทำการบินรับส่งไปรษณีย์ ระหว่างกรุงเทพฯ กับจันทบุรี ในปี พ. 2462 ทำการบินด้วยเครื่องบินเบรเกต์ (Breguet XIV) ซึ่งดัดแปลงมาจากเครื่องบินทหาร ทำให้ประเทศไทยก้าวเข้าสู่การบินก่อนหน้าประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาค ต่อมามีการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางนี้ด้วย 23 มิถุนายน พ. 2463 >>> ขยายเส้นทางขนส่งไปรษณีย์อากาศ กรมอากาศยานทหารบกได้เปิดการบินรับส่งไปรษณีย์ระหว่างนครราชสีมา กับอุบลราชาธานี และเพิ่มเส้นทางบินไปยังยังอุดรธานี และหนองคาย รวมถึงเส้นทางบินพิษณุโลก และเพชรบูรณ์ แม้จะมีการขนส่งผู้โดยสารบ้าง แต่บริการหลักยังคงเป็นไปรษณีย์ และเน้นการขนส่งไปยังจังหวัดที่ยังไม่มีรถไฟเชื่อมถึง พ. 2467 >>> สายการบินพาณิชย์นานาชาติลำแรกที่เข้ามาประเทศไทย ในปี พ. 2467 สายการบิน KLM (Royal Dutch Airlines) ประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้นำเครื่องบิน Fokker มาแวะลงที่สนามบินดอนเมือง พ. 2468 >>> จัดตั้งกองบินพลเรือน ประเทศไทยได้จัดตั้งกองบินพลเรือน กรมบัญชาการกระทรวงพาณิชย์ และคมนาคม ในปี พ. 2468 23 มิถุนายน พ. 2470 >>> บริพัตร วันที่ 5 เมษายน พ. 2470 นาวาอากาศโท หลวงเวชยันตร์รังสฤษฎ์ ได้ออกแบบสร้างเครื่องบินใหม่สำเร็จ และได้ทดลองบินในวันที่ 23 มิถุนายน พ.
เอเชีย เอวิเอชั่น และการเสนอขายหุ้นสามัญ เพิ่มทุนของ บจ. ไทยแอร์เอเชีย ให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิมและสัดส่วนการถือหุ้นของ AirAsia Berhad จะลดลงเป็นร้อยละ 45 ปัจจุบัน บจ.
64 ซึ่งกองทัพเรือได้ดำเนินการเรียบร้อยก่อนที่จะถูกกล่าวหาใน ก. พ. 65 และสุดท้ายนี้ กองทัพเรือ ขอยืนยันว่าจะเดินหน้าพัฒนากองทัพให้มีความทันสมัย เข้มแข็ง สามารถปฏิบัติภารกิจในการปกป้องอธิปไตยและผลประโยชน์ของชาติทางทะเล เพื่อสร้างความมั่นคงปลอดภัยให้กับประชาชนและประเทศชาติ โดยคำนึงถึงการใช้งบประมาณให้เกิดความคุ้มค่าสูงสุด โปร่งใส ตรวจสอบได้ ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของ พล. อ. สมประสงค์ นิลสมัย ผู้บัญชาการทหารเรือ.