edwinperera.com
เพราะอะไร? ราคาน้ำมันไทยถึงไม่ถูกเท่ากับประเทศมาเลเซีย แล้วจะเป็นไปได้ไหมถ้าปรับราคาให้เท่ากัน เรื่องนี้ต้องมีคำตอบ! เติมด่วน! พรุ่งนี้น้ำมันขึ้นราคา 40 สตางค์ต่อลิตร อั้นไว้ก่อนนะ! น้ำมันลดราคา 50 สตางค์ต่อลิตร มีผลตี 5 พรุ่งนี้ เวลาได้ยินข่าวนี้ ทีไร ใครมีรถขับต้องรีบเช็กเกย์น้ำมันและกระเป๋าตังค์ทันที ว่าเอาไงดีว้า แต่พอเลี้ยวเข้าปั๊ม จะควักเงินจ่ายค่าน้ำมัน ก็มักจะมีเสียงบ่น "น้ำมันแพงจัง" ดังขึ้น พร้อมกับการเปรียบเทียบ "เฮ้อ.. ทำไมราคาน้ำมันบ้านเราไม่ถูกเหมือนที่มาเลเซียบ้างนะ" จริงสิ!
10 บาท/ลิตร 4. ค่าการตลาด: คือส่วนที่เป็นเหมือนกำไรของธุรกิจค้าส่ง-ค้าปลีกน้ำมัน ซึ่งผู้ประกอบการสามารถกำหนดเองได้อย่างเสรี แต่ถึงอย่างนั้นก็มีกลไกตลาดเข้ามาควบคุมเช่นกัน เพราะหากผู้ค้ารายใดปรับค่าการตลาดสูงจนเกินไป ก็มีโอกาสที่จะขายน้ำมันไม่ได้ จากการที่ปั๊มอื่นมีราคาขายที่ถูกกว่า ตัวอย่าง การคำนวณราคาน้ำมันดีเซล (วันที่ 29 เมษายน 2562) ที่มีราคาขายปลีก 28. 49 บาท/ลิตร ว่ามาจากส่วนประกอบอะไรบ้าง - ราคาหน้าโรงกลั่น 17. 5954 บาท - ภาษีสรรพสามิต 5. 9800 บาท - ภาษีเทศบาล 0. 5980 บาท - กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 0. 2 บาท - กองทุนอนุรักษ์พลังงาน 0. 1 บาท - ภาษี VAT ราคาขายส่ง 1. 7131 บาท - ภาษี VAT ราคาขายปลีก 0. 1507 บาท - ค่าการตลาด 2. 1528 บาท ดังนั้น จึงทำให้ราคาสุดท้ายหน้าปั๊มของน้ำมันดีเซล ขายอยู่ที่ 28.
อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ออโต้ ประหยัดน้ํามันก็คือ Yamaha Grand Filano Hybrid ABS (ยามาฮ่า ฟีลาโน่ ไฮบริด) สกู๊ตเตอร์แฟชั่นดีไซน์น่ารัก มาในราคา 63, 100 บาท ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี. 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้ความประหยัดสูงถึง 60 กม. /ลิตร มีระบบส่งกำลังแบบไฮบริด ทำให้การออกตัวเป็นไปอย่างนุ่มนวล ขับง่าย ไม่กระชาก นอกจากนี้ ยังช่วยลดมลพิษอีกด้วย จะเห็นได้ว่ามอเตอร์ไซค์ออโต้ ประหยัดน้ํามันมีหลายรุ่นให้เลือก ซึ่งแต่ละรุ่นก็มีจุดเด่นและจุดด้อยแตกต่างกัน ส่วนราคานั้น จะแตกต่างกันไปตามออปชันที่ได้ และอาจมีการเปลี่ยนแปลงไปตามโปรโมชันของแต่ละร้าน จะเลือกซื้อรุ่นไหนก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน งบประมาณ รวมถึงความชอบส่วนบุคคล อ่านเพิ่มเติม แนะนำรถมอเตอร์ไซค์ออโต้ 2021 ขนาดไม่เกิน 150 ซี. ซี. ต่อใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ 2564 มีขั้นตอนและเอกสารอะไรบ้าง?
คำตอบก็คือน้ำมันดิบที่ไทยผลิตได้จากแต่ละแหล่งนั้น มีคุณสมบัติต่างกัน บางส่วนมีคุณภาพไม่เหมาะกับมาตรฐานของประเทศ ไม่คุ้มค่าที่จะนำมากลั่นเอง แต่อาจเป็นที่ต้องการของต่างประเทศ เราจึงส่งออกเพื่อสร้างรายได้เข้ามาแทน ซึ่งหลายประเทศที่ขุดเจอน้ำมันดิบไม่ตรงกับความต้องการในประเทศก็ส่งออกแบบนี้เหมือนกัน แล้วน้ำมันดิบที่ไทยนำเข้ามาล่ะ?... จริง ๆ แล้วเป็นคนละชนิดกับน้ำมันที่ส่งออกนะ เพราะน้ำมันดิบที่ไทยนำเข้ามาจะเหมาะกับการกลั่นและใช้ประโยชน์ในประเทศมากกว่า เมื่อนำมากลั่นจนได้น้ำมันสำเร็จรูปแต่ละชนิดแล้ว จะมีน้ำมันบางชนิดที่กลั่นได้เกินความต้องการใช้ในประเทศ เพราะในการกลั่นเราควบคุมตัวเลขเป๊ะ ๆ ไม่ได้ว่าต้องได้น้ำมันเบนซินเท่าไร ดีเซลเท่าไร หากผลิตได้มากเกินกว่าที่คนไทยใช้ ก็ต้องนำน้ำมันส่วนเกินส่งออกไปขายอีกทีเพื่อสร้างรายได้เข้าประเทศอีกทาง จะเกิดอะไรขึ้น?
ร. บ. ภาษีสรรพสามิต นำมาใช้เพื่อพัฒนาประเทศ - Advertisment - – ภาษีเทศบาล: จัดเก็บโดยกระทรวงการคลัง ในอัตราร้อยละ 10 ของภาษีสรรพสามิต ตาม พ. ภาษีสรรพสามิต มาตรา 150 และจัดส่งให้กระทรวงมหาดไทยเพื่อนำมาใช้ในการพัฒนาท้องถิ่น – ภาษีมูลค่าเพิ่ม: จัดเก็บร้อยละ 7 ของราคาขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และจัดเก็บอีกร้อยละ 7 ของค่าการตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด 3) กองทุนต่างๆ (ร้อยละ 5 – 20) เช่น กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง: จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน. ) เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศไม่ให้เกิดความผันผวน กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน: จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช. ) เพื่อส่งเสริมสนับสนุนพลังงานทางเลือก พลังงานทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน 4) ค่าการตลาด (ร้อยละ 10 – 18) คือ ส่วนที่เป็นต้นทุน ค่าใช้จ่าย และกำไรของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันทั้งระบบ ตั้งแต่การจัดการคลังน้ำมัน การขนส่งน้ำมันมายังสถานีบริการ รวมถึงการให้บริการของสถานีบริการที่เติมน้ำมันแต่ละลิตรให้กับประชาชน เมื่อทำความรู้จักโครงสร้างราคาน้ำมันของไทยแล้ว จะพบว่าปัจจัยต่างๆเหล่านี้ส่งผลให้ราคาน้ำมันของไทยแตกต่างจากประเทศเพื่อนบ้าน และราคาน้ำมันมีโอกาสปรับขึ้นและปรับลงได้เช่นกัน #สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน #สนพ #เราสร้างสรรค์เพื่อทุกคน *** ข้อมูลจาก สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ. )
ย. ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงาน ได้ติดตามดูแลสถานการณ์ด้านราคาอย่างใกล้ชิด และพิจารณาตามความเหมาะสมของการกำหนดราคาขายปลีก น้ำมันเชื้อเพลิง ให้มีความเป็นธรรมกับทุกฝ่ายอยู่เสมอ
อ.
ต้นทุนเนื้อน้ำมัน คือ ต้นทุนราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ผลิตจากโรงกลั่น ซึ่งอ้างอิงราคาตามตลาดกลางภูมิภาคเอเชีย โดยส่วนจะคิดเป็นสัดส่วน 40-60% 2. ภาษีต่างๆ คิดเป็นสัดส่วน 30-40% โดยการจัดเก็บภาษี มีดังนี้ -ภาษีสรรพสามิต จัดเก็บโดยกระทรวงการคลัง ตาม พ. ร. บ. ภาษีสรรพสามิต นำมาใช้เพื่อพัฒนาประเทศ -ภาษีเทศบาล จัดเก็บโดยกระทรวงการคลัง ในอัตรา 10% ของภาษีสรรพสามิต ตาม พ. ภาษีสรรพสามิต มาตรา 150 และจัดส่งให้กระทรวงมหาดไทยเพื่อนำมาใช้ในการพัฒนาท้องถิ่น -ภาษีมูลค่าเพิ่ม จัดเก็บ 7% ของราคาขายส่งน้ำมันเชื้อเพลิง และจัดเก็บอีก 7% ของค่าการตลาดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด 3. กองทุนต่างๆ คิดเป็นสัดส่วน 5-20% -กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. เพื่อรักษาเสถียรภาพราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศไม่ให้เกิดความผันผวน -กองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน จัดเก็บตามประกาศคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติหรือ กพช. เพื่อส่งเสริมสนับสนุนพลังงานทางเลือก พลังงานทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน 4. ค่าการตลาด คิดเป็นสัดส่วน 10-18% คือ ส่วนที่เป็นต้นทุน ค่าใช้จ่าย และกำไรของธุรกิจค้าปลีกน้ำมันทั้งระบบ ตั้งแต่การจัดการคลังน้ำมัน การขนส่งน้ำมันมายังสถานีบริการ รวมถึงการให้บริการของสถานีบริการที่เติมน้ำมันแต่ละลิตรให้กับประชาชน รัฐพยุงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร พร้อมยกเลิก ดีเซล บี 6 สำหรับ ราคาน้ำมัน ที่พุ่งสูงอยู่ในขณะนี้ พล.